B1HI05K1 - 406D8 MOTOR XU7JP4

TÖMNING LPG TANK

OBLIGATORISKT : endast en kompetent person som utbildats och har intyg på denna kompetens kan reparera de fasta tillbehören på tanken (t ex dubbelventilen) .

OBSERVERA : i Frankrike utfärdas detta intyg av CFBP (Comité Français du Butane et du Propane) .

Detta arbete rekommenderas vid byte av en dubbelventil eller vid nytt prov av tanken .

Ingreppet går ut på att tömma innehållet i tanken och skölja med kväve .

OBLIGATORISKT : detta arbete skall tillämpas endast om det inte finns någon läcka på tanken (med tanke på att brännaren är i närheten) .

1 - SPECIALVERKTYG

[1] Brännare av typ flytande gas .

MOTOR XU7JP4

ALLA MODELLER

[2] Flaska med kväve i gasform försedd med en reducerventil .

2 - PRESENTATION AV VERKTYGEN

Förutsättningar :

• bilen skall vara utanför verkstaden, med öppna dörrar och urkopplat batteri
• operatören får inte använda akryliska kläder som alstrar statisk elektricitet
• förbind bilen med en jordningspåle
• placera brännaren på över 5 meters avstånd från tanken som skall tömmas (rekommenderat avstånd: 8 till 10 meter)

3 - TÖMNING

MOTOR XU7JP4

Stäng kranen (1) .

Koppla ur slangen (2) .

Anslut brännaren [1] till (2) .

Öppna kranen .

Anslut kväveflaskan med hjälp av en påfyllningsanordning (användning av en påfyllningspistol underlättar arbetet) .

Öppna gradvis brännarens ventil och tänd på brännaren .

OBSERVERA : tänd på brännaren med ett mycket svagt flöde och öka sedan gradvis .

När lågan börjar förlora i kraft, öppna kväveflaskan .

Ställ in reducerventilen mellan 2 och högst 4 bar .

Låt brännaren slockna .

Efter att den slocknat, fortsätt att spruta in kväve i tanken under 3 till 4 minuter för att säkra en korrekt sköljning .

OBSERVERA : från detta ögonblick kan flerventilen demonteras tryggt, eftersom tanken är fylld med kväve (neutral gas) .

OBSERVERA : om tanken skall provas på nytt, fyll den helt med vatten och töm den sedan omedelbart .