B1BG12K1 - 607 MOTEUR DW12TED4

DÉPOSE - REPOSE GROUPE MOTOPROPULSEUR

1 - OUTILLAGE SPÉCIAL


[1] palonnier (-).0102-D .

[2] Chaîne de levage (-).0102-M .

[3] crochets de levage (-).0102-J/(-).0102-G .


[4] Kit obturateurs (-).0188-T .


[5] Outil pour déclippage des rotules d.10 mm (-).0216-G1 .

[6] Outil pour déclippage des rotules d.13 mm (-).0216-G2 .


[7] tampon de montage du joint droit de sortie de pont (-).0332-B .

[8] tampon de montage du joint gauche de sortie de pont (-).0332-A .

2 - DÉPOSE

Le groupe motopropulseur se dépose par le dessus du véhicule .


Déposer les cache-style .

Débrancher la batterie .

Déposer les conduits de suralimentation (1) - (2) .

Déposer la boîte à air (3) et son raccord de sortie .

Lever le véhicule .

Déposer :

DÉPOSER LE SUPPORT D'ÉLECTROVANNES .

Vidanger :

BOÎTE DE VITESSES ML

Vidanger la boîte de vitesses .


TOUS TYPES

Déposer le conduit d'air (5) .

IMPÉRATIF : déposer la ligne d'échappement pour éviter de détruire le flexible; celui-ci ne supporte pas les contraintes en torsion, traction ni flexion provoquées par la dépose de l'un des supports du groupe motopropulseur .

Déposer la biellette anticouple (6) .

Déposer la vis (7) et le collier (8) du conduit d'air .

Obturer l'orifice du turbo .

Déconnecter l'alimentation électrique du compresseur (9) .

Sans débrancher les canalisations, écarter et brider le compresseur de réfrigération (10) .

Débrider le circuit de direction assistée (11) (sans ouvrir le circuit) .


Déposer le support boîte à air (12) et son manchon .

Écarter le faisceau (13) .

Déposer l'écran de protection (14) de la batterie .

Désaccoupler le câble d'accélérateur (15) .

Débrancher le connecteur (16) potentiomètre accélérateur .

Déposer l'écran (17) .

Déposer la batterie .


Déposer le support batterie (18) .


Débrider et écarter les connecteurs (19) et les relais (20) .

Déposer la tôle de séparation (21) .


Débrancher les connecteurs (22) .

Débrancher les câbles (23) .

Déposer le support (24) .

Écarter les faisceaux (25) .

Débrancher les câbles de masse (26) .

Débrancher et déposer le(s) calculateur(s) avec support .

Débrancher et écarter les faisceaux attenants au moteur .


Écarter les durits (27) .

Déposer le radiateur .

Protéger le condenseur avec un carton fort .

Sans débrancher les canalisations, écarter et brider la pompe de direction assistée (28) .

Débrider et écarter les conduits d'alimentation carburant (29) .

Obturer les orifices à l'aide de l'outil [4] .

Débrancher et écarter les tuyaux (30) d'assistance de freinage .

Écarter les conduits aérothermes (31) .

BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE HP

Désaccoupler et écarter la commande de boîte .

BOÎTE DE VITESSES ML

Désaccoupler et écarter les commandes de boîte, à l'aide des outils [5] - [6] .


Débrancher le tuyau de commande d'embrayage (32) .

IMPÉRATIF : protéger les extrémités du tuyau et du récepteur d'embrayage à l'aide des outils [4] .

TOUS TYPES

Mettre en place le palonnier [1] équipé de ses chaînes [2] et le mettre en tension .


Déposer :


Déposer :


Déposer :

Déposer le groupe motopropulseur par le dessus du véhicule .

3 - REPOSE

Procéder dans l'ordre inverse des opérations de dépose .

Remplacer systématiquement :

Remplacer les joints à lèvres de sortie de pont à l'aide des tampons [7] - [8], après avoir garni de graisse l'intervalle entre les lèvres .

Reposer :

Serrer :

Positionner l'entretoise sur l'axe de boîte de vitesses puis l'enduire de graisse PCAS SPAGRAM .

Mettre en place :

Descendre le groupe motopropulseur et le laisser reposer sur ses supports .

ATTENTION : centrer le groupe motopropulseur avant de serrer les vis de fixation de la cale élastique .


IMPÉRATIF : appliquer un contre-couple sur l'axe de cale élastique lors du serrage de l'écrou (36) .

Serrer :


Reposer la biellette anticouple (6) .

Serrer :


Vérifier la présence des deux entretoises (45) .

ATTENTION : l'écrou anti-rotation (46) fixe le compresseur en partie arrière supérieure .

REPOSER LE COMPRESSEUR EN RESPECTANT LES EMPILAGES DES PIÈCES CI-DESSUS .

Serrer en premier les vis côté poulie de vilebrequin à 4,2 m.daN et en second les vis côté filtre à huile à 4,1 m.daN .

Rebrancher le connecteur (9) .

REPOSER LES TRANSMISSIONS .

Serrer les écrous de transmissions à 34,5 m.daN .


Reposer la pompe en respectant les empilages des pièces .

Serrer (Dans l'ordre ) :

Continuer les opérations de repose dans l'ordre inverse des opérations de dépose .

Rebrancher le tuyau de commande d'embrayage (32) .

PURGER LE CIRCUIT HYDRAULIQUE D'EMBRAYAGE .

REPOSER LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DES ACCESSOIRES .

Continuer les opérations de repose dans l'ordre inverse des opérations de dépose .

REPOSER LE SUPPORT D'ÉLECTROVANNES .

Remplir :

Serrer les vis de roues à 9 m.daN .

REMPLIR ET PURGER LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT .

Initialiser les différents calculateurs .