B1HG2GK1 - 607 MOTEUR DW12TED4

DÉPOSE - REPOSE INJECTEURS

IMPÉRATIF : LORS D'UNE INTERVENTION SUR LE CIRCUIT DE GAZOLE, RESPECTER LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ .

ATTENTION : toute intervention sur les tuyaux haute pression nécessite leur échange systématique .

1 - OUTILLAGE SPÉCIAL

[1] Clé à tuyauter (-).1603-F .

[2] Clé à tuyauter (-).1603-G .

[3] Kit obturateurs (-).0188-T .

[4] Coffret de serrage (-).1603-A/B/D/E .

[5] Bagues d'extraction d'injecteurs .

2 - DÉPOSE

Déposer les cache-style .

Débrancher :

• la batterie
• les connecteurs (1)
• le capteur (2)

Déposer :

• les conduits d'air (3)
• le boîtier papillon (4)

Vidanger le bocal (5) .

Déposer le guide-jauge (6) .

Désaccoupler les tubes (7) - (8) - (9) - (10) - (11) et les obturer à l'aide de l'outil [3] .

Écarter les tubes (7) - (8) - (9) - (10) - (11) .

Déposer le bocal (5) et son support .

Écarter :

• le tuyau (12) de réaspiration des vapeurs d'huile
• le faisceau (13)

Déposer la durit de retour gazole (14) (Obturer les orifices à l'aide de l'outil [3]) .

IMPÉRATIF : NETTOYER LES RACCORDS CARBURANT AVANT LE DESSERRAGE .

Appliquer un contre-couple en (a) .

Desserrer :

• les raccords sur les injecteurs diesel

Desserrer les raccords sur la rampe d'injection directe haute pression carburant .

Déposer :

• les tubes d'alimentation haute pression

IMPÉRATIF : obturer les orifices à l'aide de l'outil [3] .

IMPÉRATIF : ne pas intervenir sur l'écrou (b) .

Déposer :

• les écrous (15)
• les injecteurs (16)
• les bagues d'étanchéité (17)
• les joints cuivre (18)

NOTA : en cas d'impossibilité de déposer l'injecteur, utiliser l'outil [5] .

Mettre en place les outils [5] sur les écrous (15) .

Positionner les outils [5] en les faisant pivoter sur les écrous (15) .

ATTENTION : desserrer progressivement et alternativement les écrous (15) .

IMPÉRATIF : obturer les puits d'injecteurs diesel (à l'aide de l'outil [3]) .

3 - REPOSE

IMPÉRATIF : remplacer le(les) tuyau(x) haute pression injection diesel déposé(s) .

Reposer les vis colonnettes (19) (si déposées) dans la culasse (Couple de serrage : 1 m.daN) .

Déposer les obturateurs des puits d'injecteurs diesel .

Reposer :

• les joints cuivre neufs (18)
• les bagues d'étanchéité neuves (17)
• les injecteurs (16)
• les écrous (15)

Épingler les tuyaux haute pression sur les injecteurs et la rampe .

Serrer les écrous (15) à 0,3 m.daN + 45 ° .

Appliquer un contre-couple en (c) .

Serrer les 4 tuyaux haute pression à l'aide de l'outil [2] - [4] (Couple de serrage : 2,25 m.daN) .

Serrer les tuyaux haute pression à l'aide de l'outil [1] - [4] (Couple de serrage : 2,25 m.daN) .

Reposer :

• la durit (14)
• le support du bocal (5)
• le bocal (5)

Déposer les outils [3] .

Accoupler les tuyaux (7) - (8) - (9) - (10) - (11) .

Effectuer une purge du bocal (5) .

Reposer le guide-jauge (6) .

Remettre en place :

• le faisceau (13)
• la durit (12)

Reposer :

• le boîtier papillon (4)
• les conduits d'air (3)

Rebrancher :

• les connecteurs (1) - (2)
• la batterie

Faire un essai sur route :

• engager le 3ème rapport,stabiliser le régime moteur à 1000 tr/mn
• accélérer à fond (jusqu'à 3500 tr/mn)

Vérifier l'étanchéité des différents raccords .

Continuer les opérations de repose dans l'ordre inverse des opérations de dépose .