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DÉPOSE - REPOSE AMPLIFICATEUR DE FREINAGE

1 - AVANT-PROPOS

L'assemblage de l'amplificateur de freinage sur son support est réalisé par un collier (1) .

IMPÉRATIF : cet assemblage nécessite beaucoup de soin .

IMPÉRATIF : suivre scrupuleusement la méthode décrite .

IMPÉRATIF : remplacer systématiquement le collier (1) et l'agrafe (7) .

2 - OUTILLAGE SPÉCIAL

[1] manchon de serrage (-).0813 .

3 - DÉPOSE

DÉPOSER LE MAÎTRE-CYLINDRE .

Débrancher le raccord de dépression (2) .

Désaccoupler et écarter le câble d'accélérateur (3) .

Ouvrir la trappe de boîte à fusibles (4) .

Déposer les vis (5) .

Déposer le cache sous la planche de bord (6) .

Déposer l'agrafe (7) .

Faire un repère vertical sur l'amplificateur de freinage et sur la gaine (8) .

Débrider le tuyau de frein (9) .

À l'aide de l'outil [1], desserrer l'écrou du collier (1) jusqu'au point de matage (A) .

Écarter le collier .

DIRECTION À DROITE

Écarter l'amplificateur de freinage de son support de façon à accéder à l'agrafe (10) .

Déposer l'agrafe (10) .

TOUS TYPES

Déposer l'amplificateur de freinage .

Déposer le collier (1) .

ATTENTION : prendre garde de ne pas endommager les tuyauteries de freins .

Déposer les vis (11) en cas d'échange de l'amplificateur de freinage .

Déposer la plaque (12) .

4 - REPOSE

Mettre en place un collier (1) neuf sur son support .

NOTA : les colliers neufs sont livrés ouverts de manière à faciliter la repose .

IMPÉRATIF : remplacer systématiquement le collier (1) de fixation de l'amplificateur de freinage .

ATTENTION : le collier ne doit pas chevaucher les bords (B) du support .

ATTENTION : bien positionner le collier sur la patte inférieure en (C) .

Faire un repère sur le nouvel amplificateur de freinage coïncidant avec celui de l'ancien amplificateur de freinage .

Lors de la repose de la plaque (12) sur l'amplificateur de freinage, faire coïncider le repère avec l'agrafe (13) afin que les goujons de fixation du maître-cylindre soient positionnés correctement .

Couples de serrage :

DIRECTION À DROITE

Présenter l'amplificateur de freinage .

Remettre en place une agrafe (10) neuve .

TOUS TYPES

NOTA : aligner les repères de l'amplificateur de freinage et de la gaine (8) faits au démontage .

Reposer : L'amplificateur de freinage .

IMPÉRATIF : vérifier le bon positionnement de l'agrafe (13) dans le pion de centrage (14) .

ATTENTION : plaquer l'amplificateur de freinage sur le support tout en s'assurant que le collier (1) chevauche bien le support (15) et la plaque (12) .

NOTA : si le collier (1) est bien positionné, il est possible de le manoeuvrer en rotation .

Serrer le collier (1) progressivement à la main et à l'aide de l'ouitl [1], en s'assurant régulièrement de son bon positionnement, en le manoeuvrant en rotation, et en vérifiant manuellement que le collier chevauche bien le support (15) et la plaque (12) .

Serrer la vis du collier (1) à 2 m.daN .

ATTENTION : vérifier de nouveau le bon positionnement du collier sur tout son pourtour et tirer fortement en plusieurs points sur l'amplificateur de freinage afin de s'assurer de sa bonne fixation .

Continuer les opérations de repose dans l'ordre inverse des opérations de dépose .

IMPÉRATIF : remplacer systématiquement : l'agrafe (7) .

RÉGLER LE CONTACTEUR DE STOP .

Reposer : MAÎTRE-CYLINDRE .

REMPLIR ET PURGER LE CIRCUIT DE FREINAGE .

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ

Purger le système hydraulique de la pompe de précharge ESP à l'aide de l'outil de diagnostic DIAG 2000 .

TOUS TYPES

IMPÉRATIF : moteur tournant, appuyer très fortement sur la pédale de frein afin de s'assurer de la fiabilité du montage .