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PRÉAMBULE STRUCTURE

Les méthodes de réparation carrosserie ont été étudiées pour permettre au réparateur de réaliser un travail de qualité dans les meilleures conditions .

1 - LES OPÉRATIONS EN TITRE SONT DÉCRITES SELON LA DÉCOMPOSITION SUIVANTE

1 - 1 - OPÉRATION(S) COMPLÉMENTAIRE(S)

Toutes les opérations devant être réalisées en complément à l'intervention proprement dite .

1 - 2 - IDENTIFICATION PIÈCE DE RECHANGE

Toutes les pièces à commander pour la réalisation de l'intervention proprement dite .

1 - 3 - PIÈCE(S) NÉCESSAIRE(S) À LA RÉALISATION DE LA MÉTHODE

Identification des pièces à l'intervention proprement dite après découpage ou démontage de certains éléments .

1 - 4 - PRÉPARATION PIÈCES NEUVES

Décapage des bords d'accostage avant soudure .

Définition des perçages ou de la coupe des éléments en cas d'échange partiel .

1 - 5 - DÉCOUPAGE

À réaliser sur les éléments accidentés suivant les lignes indiquées .

1 - 6 - DÉGRAFAGE

Remise en état, planage et disquage des bords d'accostage .

Application d'une impression conductrice sur les bords d'accostage (sur caisse ainsi que sur les pièces neuves) .

1 - 7 - AJUSTAGE

Présentation en place des éléments permettant l'ajustage .

Contrôle .

Retouche .

1 - 8 - SOUDAGE

Soudure suivant les lignes prévues avec l'utilisation des équipements correspondants .

1 - 9 - FINITION

Application d'étain sur les surfaces réclamant une finition soignée .

1 - 10 - ÉTANCHÉITÉ

Application de mastic suivant les lignes indiquées .

1 - 11 - PROTECTION

Application d'antigravillonnage sur les zones indiquées .

Pulvérisation de cire fluide dans les corps creux .

1 - 12 - MOUSSAGE

Injection de mousse expansive dans les zones indiquées .

IMPÉRATIF : travaux terminés: contrôler le fonctionnement de l'équipement électrique, vérifier le verrouillage des éléments mobiles, nettoyer toutes les traces déposées sur le véhicule .

2 - SOUDAGE

À partir de 03/2000, Tous les nouveaux modèles fabriqués auront des tôles de nouvelles qualités, à épaisseurs augmentées, et au minimum 95 % d'entre elles seront galvanisées deux faces, avec une garantie anticorrosion de 12 ans .

Cela entraîne certaines contraintes d'installation et de matériel de soudage par résistance, à savoir :

tension d'alimentation : 400 V triphasé
protection des fusibles : 32 A retardé
alimentation air comprimé: 6 bars mini / poste de travail avec détendeur épurateur (huilé ou non)
poste à soudure performant (voir info service XXXX pour nouveaux postes soudure par résistance préconisés)
disjoncteur courbe D

3 - RAPPELS SUR LE SOUDAGE

3 - 1 - CHUTES DE TENSION

Afin d'éviter des chutes de tension entraînant une mauvaise tenue du point effectué, ne jamais avoir de lignes surchargées, un diamètre de fils insuffisant, et les prises de courant situées trop loin du disjoncteur .

Une machine sous alimentée, même si elle est performante, ne peut pas assurer un soudage acceptable .

Afin d'assurer une alimentation correcte des postes de soudure, il faut absolument avoir une ligne avec des fils de 6 mm2 ou de 10 mm2 si ligne de plus de 50 m .

Maintenance de la ligne :

vérifier et resserrer toutes les connexions, prises et boîtes de dérivation

3 - 2 - PRINCIPE DU SOUDAGE PAR RÉSISTANCE

Il consiste à obtenir un noyau de fusion de diamètre déterminé en fonction de l'épaisseur des tôles .

La soudure électrique par résistance utilise le dégagement de chaleur produit par le passage d'un courant de forte intensité et nécessite l'application d'un effort entre les pièces à souder .

A = Noyau fondu .

B = Électrode supérieure .

C = Électrode inférieure .

D = Pièces à souder .

ATTENTION : le soudage sur une seule face (dit soudage à la carotte) n'est pas un procédé fiable; son utilisation en réparation carrosserie est à exclure .

3 - 3 - DIAMÈTRE DES POINTES D'ÉLECTRODES

Le choix du diamètre des pointes d'électrodes varie en fonction de l'épaisseur des tôles à assembler : (Diamètre = Épaisseur x 2 + 3 mm) .

3 - 4 - RÉGLAGE DES PORTE-ÉLECTRODES

Choisir les porte-électrodes de façon qu'ils permettent le passage de la pince, en étant le plus courts possibles .

Un mauvais réglage risquerait de déformer ou de percer les tôles et d'avoir une mauvaise tenue du point de soudure .

Les électrodes doivent être :

alignées
affûtées correctement
non bleuies (une électrode recuite est très mauvaise conductrice et ne fait plus un point de soudure correct)

E = Bon .

F = Mauvais .

3 - 5 - TENUE DU POINT DE SOUDURE

Diamètre A = Diamètre du noyau .

Avant soudage, effectuer des essais sur des échantillons de tôles identiques et dans le même ordre que celles à souder .

Vérifier la tenue des points de soudure, afin de déterminer l'intensité et la pression nécessaires à l'obtention d'une soudure de bonne qualité (une intensité ou une pression trop faible donnera un point collé et non soudé) .

Lors du déboutonnage par arrachement (à l'aide d'une pince) le noyau formé reste sur l'une des tôles (la plus épaisse) et provoque un trou sur l'autre .

Un point de soudure est mauvais si :

il n'y a pas de noyau lors du déboutonnage (dans ce cas il ya collage et non soudage)
le diamètre du noyau est inférieur à la valeur minimum demandée

Les points déboutonnés (noyaux) doivent avoir un diamètre de 4 mm pour tôle de référence inférieure à 1.5 mm d'épaisseur, et diamètre 6 mm pour tôle de référence à partir de 1.5 mm .

Le diamètre se mesure à la base du noyau après séparation des tôles et se détermine à partir de l'épaisseur de la tôle de référence .

Tôle de référence :

cas de 2 tôles à souder, la tôle de référence est la plus faible, exemple : 1.8 + 0.7la tôle de référence est 0.7 mm et le diamètre du noyau doit être de 4 mm
cas de 3 tôles à souder, la tôle de référence est celle d'épaisseur intermédiaire quelle que soit sa place dans l'assemblage

Exemples .

assemblage	tôle de référence	diamètre noyau demandé
0.7 + 0.2 + 1.0	1.0 mm	4 mm
0.8 + 1.5 + 1.5	1.5 mm	6 mm
1.8 + 1.0 + 1.2	1.2 mm	4 mm
1.8 + 0.8 + 1.5	1.5 mm	6 mm

3 - 6 - QUALITÉ DU POINT DE SOUDURE

Les éléments déterminant la qualité du point de soudure sont :

la propreté des pièces
le temps d'accostage suffisamment long
l'intensité du courant
le temps de passage du courant
l'effort du serrage des tôles
le forgeage (temps de refroidissement pendant le serrage)
le diamètre des pointes d'électrodes
la perpendicularité de la pince / tôles
la cadence des points (refroidissement de la machine)

Contrôle visuel du point de soudure .

Cela consiste à vérifier que les points :

sont non brûlés, non percés et exempts de picots
comportent une légère indentation (empreinte de 0.2 à 0.4 mm de profondeur) sur les deux faces des tôles pour les points standard
sonts exempts d'indentation sur la face d'aspect dans le cas d'utilisation d'une électrode affûtée plate
ne provoquent pas de déformation des tôles

3 - 7 - PROTECTION

ATTENTION : afin d'éviter tout problème futur après réparation ou remplacement d'un élément de tôlerie, reconstituer une bonne protection des différentes surfaces, ceci de façon à obtenir des caractéristiques identiques à l'origine, assurant la qualité et la garantie de la réparation contre la corrosion .

IMPÉRATIF : pour cela, utiliser un apprêt soudable homologué entre les tôles à assembler .

3 - 8 - SÉCURITÉ

Respecter les règles de sécurité et d'incendie .

Pour le soudage de pièces en tôles galvanisées, travailler dans un espace aéré .

Revêtir les équipements de protection individuelle appropriés .

4 - ANTICORROSION

IMPÉRATIF : afin de respecter la garantie anticorrosion pendant 12 ans, respecter les préconisations suivantes .

4 - 1 - TRAITEMENT DE SURFACE

ATTENTION : l'opération commence après l'intervention structure sur tôle nue .

Ponçage adéquat des zones de raccordement soudées (custode, zone de feuillure, ...) .

Dégraissage au solvant des surfaces à traiter afin de les rendre aptes à recevoir la protection électrozinguée .

Effectuer l'opération d'électrozingage, un dépôt de 10 � est demandé, correspondant au traitement initial du constructeur .

Rincer à l'eau les surfaces traitées .

Ponçage superfinition à la tamponnette abrasive .

Essuyage, Séchage .

ATTENTION : ne plus toucher à main nue les surfaces traitées .

4 - 2 - APPLICATION DES SOUS-COUCHES (SURFACE AVEC DÉFORMATIONS)

Application d'un mastic polyester spécial zinc (9726.85) .

Ponçage .

Si nécessaire, Mastic de finition .

Ponçage .

Application d'un Primaire sur zone mastiquée .

Application d'un apprêt bi-composant sur l'ensemble de la réparation .

Cuisson 30 minutes à 60 ° C .

Laisser refroidir .

Ponçage, Essuyage .

Rappel : Utiliser un appareil de rezingage homologué DALIC .

4 - 3 - APPLICATION DES SOUS-COUCHES (SURFACE SANS DÉFORMATIONS)

Application d'un Primaire sur zone zinguée .

Application d'un apprêt bi-composant sur l'ensemble de la réparation .

Cuisson 30 minutes à 60 ° C .

Laisser refroidir .

Ponçage, Essuyage .

Rappel : Utiliser un appareil de rezingage homologué DALIC .

4 - 4 - ÉTANCHÉITÉ

Effectuer la pose des cordons d'étanchéité (exemple : zone de feuillure jonction aile / porte) .

Antigravillonnage bas de caisse .

Séchage .

4 - 5 - MOUSSAGE

Injection de mousse expansive dans les zones indiquées .

4 - 6 - PEINTURE - PROTECTION

Effectuer la mise en peinture traditionnelle .

Cuisson 30 minutes à 60 ° C .

Laisser refroidir et effectuer des injections de cire corps creux en s'assurant que les zones dégradées par la soudure sont uniformément recouvertes de cire .