E2AK10F1 - 607

LEVAGE

1 - OUTILLAGE SPÉCIAL

[1] traverse (-).0010 .

2 - LEVAGE AVANT

Positionner le cric sur le renfort (1) du berceau entre le bouclier (2) et le carter sous moteur (3) .

3 - LEVAGE LATÉRAL

3 - 1 - AVANT

IMPÉRATIF : prendre appui sur la feuillure avec la traverse [1] en l'alignant avec l'ouverture des portes .

Positionner la chandelle à l'emplacement prévu pour le levage du véhicule avec le cric de bord .

3 - 2 - ARRIÈRE

IMPÉRATIF : prendre appui sur la feuillure avec la traverse [1] en l'alignant avec l'ouverture des portes .

Positionner la chandelle à l'emplacement prévu pour le levage du véhicule avec le cric de bord .

3 - 3 - AVANT + ARRIÈRE

IMPÉRATIF : prendre appui sur la feuillure avec la traverse [1] en l'alignant avec l'ouverture des portes .

Positionner la chandelle à l'emplacement prévu pour le levage du véhicule avec le cric de bord .

4 - LEVAGE SUR PONT ÉLÉVATEUR 2 COLONNES

4 - 1 - AVEC PINCES DE BAS DE CAISSE

ATTENTION : les déposes d'organes (GMP, train AR...) peuvent entraîner un déplacement du centre de gravité ; utiliser un dispositif de maintien approprié, rendant la caisse solidaire des bras de pont .

Positionner les pinces sous les plaques de levage , têtes des vis de serrage orientées vers l'extérieur du véhicule .

Placer les pinces dans l'échancrure prévue pour le cric de bord .

Serrer les pinces en utilisant la goupille et après serrage engager cette dernière dans le trou (A) .

4 - 2 - SANS PINCES DE BAS DE CAISSE

Placer les patins du pont sur chaque plaque de matage .

ATTENTION : pour éviter les risques de basculement du véhicule, il est proscrit d'effectuer la dépose d'organes mécaniques .