歐、美、日電腦控制系統自我診斷精華(TW-7)
A、B診斷座與之診斷座說明:
■VOLVO ─ OBD-Ⅱ故障碼與 LED燈閃碼(A2孔)及OBD-Ⅱ,7#腳儀器碼
◎適用於 Motronic 4.3及4.4引擎電腦含AW50-42LE變速箱OBD-Ⅱ碼◎
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OBD-Ⅱ |
LED燈閃爍碼 |
內
容 |
OBD-Ⅱ標準碼 |
LED燈閃爍碼 |
內 容 |
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P0100 |
1-2-1 |
空氣流量計線路不良 |
P0172 |
2-3-1 |
負荷時混合比過稀 |
|
P0102 |
1-2-1 |
空氣流量計電壓信號太低 |
P0172 |
2-3-2 |
怠速時混合比過稀 |
|
P0103 |
1-2-1 |
空氣流量計電壓信號太高 |
P0201 |
1-1-5 |
第
1缸噴油咀迴路不良 |
|
P0115 |
1-2-3 |
引擎水溫感知器線路不良 |
P0202 |
1-2-5 |
第
2缸噴油咀迴路不良 |
|
P0116 |
1-2-3 |
引擎水溫感知器信號不良 |
P0203 |
1-3-5 |
第
3缸噴油咀迴路不良 |
|
P0117 |
1-2-3 |
引擎水溫電壓信號太高 |
P0204 |
1-4-5 |
第
4缸噴油咀迴路不良 |
|
P0118 |
1-2-3 |
引擎水溫電壓信號太低 |
P0205 |
1-5-5 |
第
5缸噴油咀迴路不良 |
|
P0120 |
2-1-3 |
節氣門位置感知器電壓太高(A/T) |
P0206 |
1-6-5 |
第
6缸噴油咀迴路不良 |
|
P0120 |
2-2-3 |
節氣門位置感知器電壓太低(A/T) |
P0300 |
5-4-2 |
1缸或多缸間歇性不點火 |
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P0122 |
4-1-1 |
節氣門電壓信號太低 |
P0300 |
5-4-4 |
有汽缸不點火同時觸媒不良 |
|
P0123 |
4-1-1 |
節氣門電壓信號太高 |
P0301 |
4-5-1 |
第
1缸間歇性不點火 |
|
P0130 |
2-1-2 |
前含氧感知器不良 |
P0301 |
5-5-1 |
第
1缸不點火及觸媒不良 |
|
P0131 |
2-1-2 |
前含氧感知器電壓太高 |
P0302 |
4-5-2 |
第
2缸間歇性不點火 |
|
P0132 |
2-1-2 |
前含氧感知器電壓太低 |
P0302 |
5-5-2 |
第
2缸不點火及觸媒不良 |
|
P0133 |
4-3-5 |
前含氧感知器變動太慢 |
P0303 |
4-5-3 |
第
3缸間歇性不點火 |
|
P0133 |
4-3-6 |
後含氧感知器補償太慢 |
P0303 |
5-5-3 |
第
3缸不點火及觸媒不良 |
|
P0135 |
5-2-1 |
前含氧感知器加熱線不良 |
P0304 |
4-5-4 |
第
4缸間歇性不點火 |
|
P0136 |
1-5-3 |
後含氧感知器信號不良 |
P0304 |
5-5-4 |
第
4缸不點火及觸媒不良 |
|
P0137 |
1-5-3 |
後含氧感知器信號太低 |
P0305 |
4-5-5 |
第
5缸間歇性不點火 |
|
P0138 |
1-5-3 |
後含氧感知器信號太高 |
P0305 |
5-5-5 |
第
5缸不點火及觸媒不良 |
|
P0140 |
4-2-5 |
後含氧感知器變動太慢 |
P0306 |
5-5-6 |
第
6缸不點火及觸媒不良 |
|
P0141 |
5-2-2 |
後含氧感知器加熱線不良 |
P0325 |
1-4-3 |
前引擎加速時未收到爆震信號 |
|
P0170 |
2-3-1 |
負荷時混合比太濃 |
P0326 |
1-4-3 |
前爆震感知器線路不良 |
|
P0170 |
2-3-2 |
怠速時混合比不良 |
P0330 |
4-3-3 |
後爆震感知器電壓太高 |
|
P0171 |
2-3-1 |
負荷時混合比過濃 |
P0331 |
4-3-3 |
後爆震感知器線路不良 |
|
P0171 |
2-3-2 |
怠速時混合比過濃 |
P0335 |
1-3-1 |
RPM
信號線路不良 |
|
P0336 |
2-1-4 |
RPM信號間歇性不良 |
P0755 |
1-1-3 |
TCM
主電腦不良(A/T) |
|
P0340 |
3-1-4 |
凸輪軸信號不良 |
P0755 |
2-1-2 |
NO.2#換檔電磁閥短路到電源(A/T) |
|
P0400 |
2-4-1 |
EGR控制系統不良 |
P0755 |
2-2-1 |
NO.2#換檔電磁閥搭鐵或TCM電腦不良(A/T) |
|
P0402 |
1-5-4 |
EGR系統漏氣 |
P0755 |
2-2-2 |
NO.2#換檔電磁閥斷線A/T) |
|
P0410 |
4-4-5 |
空氣噴射泵浦信號不良 |
P1101 |
5-3-1 |
噴油咀/EVAP控制電晶體不良 |
|
P0410 |
4-4-6 |
空氣噴射系統漏氣 |
P1102 |
5-3-2 |
IAC/TCC/風扇繼電器控制電晶體不良 |
|
P0410 |
4-4-8 |
空氣噴射泵浦流量不良 |
P1307 |
4-4-4 |
油門加速感知器電壓信號太低 |
|
P0412 |
4-4-7 |
空氣噴射電磁閥不良 |
P1308 |
4-4-4 |
油門加速感知器電壓信號太高 |
|
P0413 |
4-4-7 |
空氣噴射電磁閥斷線 |
P1310 |
5-4-3 |
1缸以上間歇性不點火 |
|
P0414 |
4-4-7 |
空氣噴射電磁閥短路 |
P1310 |
5-4-5 |
1缸以上不點火及觸媒不良 |
|
P0422 |
4-4-3 |
觸媒轉換器效能降低 |
P1326 |
1-1-2 |
爆震控制線路或主電腦不良(整體測試時) |
|
P0440 |
3-1-5 |
活性碳罐系統阻塞 |
P1327 |
1-1-2 |
爆震控制線路或主電腦不良(整體測試時) |
|
P0443 |
5-4-1 |
活性碳罐電磁閥不良 |
P1328 |
1-1-2 |
爆震控制線路或主電腦不良(整體測試時) |
|
P0444 |
5-4-1 |
活性碳罐電磁閥信號太低 |
P1329 |
1-1-2 |
爆震控制線路或主電腦不良(進行歸零測試時) |
|
P0445 |
5-4-1 |
活性碳罐電磁閥信號太高 |
P1401 |
1-1-2 |
水溫線路或主電腦不良 |
|
P0447 |
6-1-6 |
活性碳罐電磁閥斷路 |
P1403 |
1-1-2 |
電腦盒內溫度(最小值)線路或主電腦不良 |
|
P0448 |
6-1-6 |
活性碳罐電磁閥短路 |
P1404 |
1-1-2 |
電腦盒內溫度(最大值)線路或主電腦不良 |
|
P0451 |
6-2-1 |
活性碳罐壓力感知器不良 |
P1405 |
5-1-3 |
主電腦溫度超過110℃以上過熱 |
|
P0452 |
6-2-1 |
活性碳罐壓力信號太低 |
P1406 |
4-3-2 |
主電腦溫度超過120℃以上過熱 |
|
P0453 |
6-2-1 |
活性碳罐壓力信號太高 |
P1416 |
4-1-3 |
EGR溫度感知器線路不良 |
|
P0500 |
2-3-2 |
無取得車速信號(A/T) |
P1417 |
4-1-3 |
EGR溫度感知器信號太低 |
|
P0505 |
2-3-3 |
怠速控制修正錯誤 |
P1418 |
4-1-3 |
EGR溫度感知器信號太高 |
|
P0530 |
2-2-5 |
A/C
壓力開關信號不良 |
P1505 |
2-2-3 |
IAC控制開啟信號太低 |
|
P0560 |
1-3-2 |
電瓶電壓不良 |
P1506 |
2-2-3 |
IAC控制開啟信號太高 |
|
P0605 |
1-1-2 |
引擎主電腦不良 |
P1507 |
2-4-5 |
IAC控制關閉信號太低 |
|
P0705 |
3-1-3 |
檔位開關信號不良(A/T)
|
P1508 |
2-4-5 |
IAC控制關閉信號太高 |
|
P0715 |
3-1-1 |
無法取得RPM信號(A/T) |
P1602 |
5-3-2 |
B
組點火控制晶體不良 |
|
P0730 |
3-2-2 |
齒速比計算錯誤 |
P1604 |
5-3-4 |
D
組點火控制晶體不良 |
|
P0745 |
1-2-3 |
主油壓電磁閥控制不良(A/T) |
P1605 |
5-3-5 |
E
組點火控制晶體不良 |
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P0745 |
1-3-2 |
變速箱電腦不良(A/T) |
P1617 |
3-3-5 |
ECM
B26 與TCM B15連線信號太低 |
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P0750 |
1-1-2 |
NO.1#換檔電磁閥短路到電源(A/T)
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P1618 |
2-2-5 |
ECM B26 與TCM
B15連線信號太高 |
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P0750 |
1-2-1 |
NO.1#換檔電磁閥搭鐵或TCM電腦不良(A/T)
|
P1619 |
5-1-4 |
引擎冷卻風扇低速控制線路不良 |
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P0750 |
1-2-2 |
NO.1#換檔電磁閥斷線A/T)
|
P1620 |
5-1-4 |
引擎冷卻風扇低速控制線路不良 |
|
P0750 |
2-1-1 |
TCM
主電腦不良(A/T) |
P1621 |
6-6-6 |
變速箱電腦有記憶故障碼 |