“4档自动变速箱01N”与4缸或6缸发动机一起安装在帕萨特1997/ 型汽车上。

*变速箱上的位置

自动变速箱01N(箭头2)

实例：

1.变扭器

变扭器中装有锁止离合器。锁止离合器根据车辆的负载，速度和第1，第2，第3和第4档位的状况机械性地闭合，与打滑与否无关。

·变速箱

4档自动变速箱01N有4个液压控制的前进档。当锁止离合器闭合时，这些前进档由变扭器的打滑作用转变成机械驱动的档位。

2.自诊断

自诊断在帕萨特1997/ ，4档自动变速箱，自诊断中描述。

3.德国大众的新型ATF(VW ATF)

行星齿轮减速器内加注VW ATF。

VW ATF呈淡黄色。

·检查ATF液位或更换ATF要在保养的范围内进行。

·行星齿轮减速器内必须使用VW ATF。

0.5升桶装，配件号G 052 162 A1

1升桶装，配件号G 052 162 A2

在4档自动变速箱01N中必须使用VW ATF。

4.主减速器

主减速器内加注SAE 75 W90(合成油)

齿轮油可以长期使用。在售后服务保养的范围内不需要进行更换。[TOP]

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*行星齿轮减速器

VW ATF可作为配件获得。

0.5升桶装，配件号G 052 162 A1

1升桶装，配件号G 052 162 A2

01N自动变速箱的行星齿轮减速器内必须使用权用作为配件供变的VW ATF。

*主减速器

齿轮油SAE 75 W90(合成油)可作为配件供货。

0.5升桶装，配件号G 052 145 A1

*变速箱

在更换变速箱时，应当检查行星齿轮减速器中的ATF和主减速器中的齿轮油。

·安装变速箱时，必需保证定位销套的正确安装

*密封垫，油密封圈

·径向轴密封圈，装入之前在密封唇缘之间的空腔中充填润滑脂。

·O形密封圈每次均更换。

·安装之后，检查行星齿轮减速器的ATF液位和主减速器的齿轮油液位，如有必要，衬充至正确液位。

*锁止元件

·不要过度拉伸卡环；如有必要进行更换。

·卡环必须正确地座落在凹槽内。

*螺母，螺栓

·必须交叉地松开和拧紧各个盖板和壳体上的螺母和螺栓。

·特别是不要扭曲那些敏感的零件，例如：阀体，并且应当分级交叉地拧紧这些零件。

·给出的拧紧扭矩是指未上润滑油的螺母和螺栓。

·由密封胶固定的螺栓要用钢丝刷清洁其螺纹，然后在螺纹上涂上AMV 185 100 A1并拧紧。

·必须每次更换自锁螺母。

*轴承

·装入滚针轴承时，要将印字的一面(较大的壁厚)朝向冲孔放置。

·安装之前，用齿轮油润滑变速箱中的所有轴承。测量摩擦扭矩时，要特别小心地上润滑油。

·装入之前，要把锥形滚柱轴承的内圈加热至约100℃。

·相同尺寸轴承的内圈和外圈不得调换。

·装在同一根轴上的锥形滚柱轴承必须一起更换，并且必须使用同一个制造商制造的轴承。

*调速垫片

·要用千分表在调整垫片的若干个点上测量，不同的公差使你能够精确地得到所需要的调整垫片。

·检查调整垫片是否有拉毛或损坏的迹象，只允许安装状态完好的调整垫片。

*内摩擦片

·装入之前，应把内摩擦片放置在ATF液中浸泡15分钟。

*阀体

·如果换档元件被烧环，应当更换阀体；

*离合器

·离合器片K1，K2和K3首先应当分解并且清洗。

如果发现离合器的零件被损坏，应当更换。

离合器的分类参见变速箱识别代号。

*自诊断

·在进行自动变速箱的修理之前，必须先自诊断，尽可能准确地查找出故障的原因。