歐、美、日電腦控制系統自我診斷精華(TW-7)
四、FORD(福特)車系安全氣囊自我診斷:
FORD(福特)車系所採用之SRS(安全氣囊)系統的自我診斷
功能,僅需將點火開關KEY-ON後,即自動閃示故障碼。
◎SRS故障碼表:
故障碼 |
內
容 |
故障碼 |
內
容 |
燈不亮 |
故障燈失效或無電源 |
45 |
中央碰撞感知器電阻過高或斷路
|
燈一直著亮 |
安全氣囊電腦失效 |
46 |
左前碰撞感知器不在固定位置 |
3 |
電源迴路不良 |
51 |
安全氣囊電腦內部易熔絲斷 |
6 |
駕駛座安全氣囊模組不良 |
52 |
備用電源損壞
|
7 |
乘客座安全氣囊模組不良 |
53 |
安全氣囊電腦損壞 |
12 |
電瓶電壓過低 |
燈一直亮 |
右前車速感知器
|
13 |
碰撞感知器線路短路或斷路 |
54 |
前碰撞感知器線路間歇性短路 |
21 |
安全感知器不在固定位置 |
61 |
診斷監控器不在固定位置 |
22 |
安全感知器電路短路 |
62 |
安全感知器線路間歇性短路 |
23 |
安全感知器回饋電路斷路 |
63 |
記憶清除線路間歇性搭鐵 |
24 |
安全感知器電阻過低或短路 |
64 |
電腦間歇性失效 |
32 |
駕駛座電阻過高或斷路 |
72 |
駕駛座安全氣囊電阻間歇性過高或斷路 |
33 |
乘客座電阻過高或斷路 |
73 |
乘客座安全氣囊電阻間歇性過高或斷路 ABS |
34 |
駕駛座電阻過
低或短路 |
74 |
駕駛座安全氣囊電阻間歇性過低或短路 |
35 |
乘客座電阻過低或短路 |
75 |
乘客座安全氣囊電阻間歇性過低或短路 |
41 |
右前碰撞感知器電阻過高或 斷路 |
81 |
右或中央碰撞感知器回饋信號間歇性 中斷 |
42 |
左前碰撞感知器電阻過高或 斷路 |
82 |
左碰撞感知器回饋信號間歇性中斷 |
44 |
右前碰撞感知器不在固定位置 |
84 |
右或中央碰撞感知器位置間歇移位 |
45 |
左前碰撞感知器不在固定位置 |
85 |
左碰撞感知器位置間歇移位 |
◎Mondeo
& Scorpio安全氣囊故障碼:
(1).燈不亮
→
電源供應失效或燈泡失效。
(2).燈一直亮
→
非警示燈之電腦電源線路或接頭故障。
(3).燈閃爍
→
每4秒閃一次
→
駕駛座氣囊迴路不良。
燈閃爍
→
每4秒閃二次
→
乘客座氣囊迴路不良。
每4秒閃三次
→
駕駛側安全帶伸緊器不良。
每4秒閃四次
→
乘客側安全帶伸緊器不良。
MAZDA/KIA/FORD車系安全氣囊系統
■採用的安全氣囊電腦有三種,分別為12+12pin,18+14pin及21pin三種,而只要系統有故障時,只要點火開關Key-on以後,會由儀錶板"AIR-Bag"指示燈直接閃爍故障碼。
1. 安全氣囊電腦:18-14
Pin。
◎ |
SRS
故障診斷程序:
|
─
1993年以前
|
(1).點火開關
ON,並確認『AIR
BAG』燈作用。
※
正常狀況:AIR
BAG 燈會先閃
4-8秒後熄滅。
※
確認方向盤在任何一個角度,喇叭均會響。
(2).故障碼表:
故障碼
|
內
容
|
燈一直亮
|
SRS
主電腦不良或接頭不良。
|
3 |
SRS
電源或線頭接觸不良。
|
4 |
S
碰撞感知器不良。
|
5 |
D
碰撞感知器不良。
|
6 |
氣囊線路或接頭不良。
|
9 |
SRS
主電腦與
D 碰撞感知器之間線路不良。
|
10
或
1 |
SRS
主電腦不良或備用保險絲斷線。
|
燈不良 |
AIR-BAG
燈泡迴路不良。
|