◎適用於：Ford 2.3L、3.0L、3.5L、4.6L引擎

(a).將診斷座STI線搭鐵。

(b).利用笛威9406A電錶置於      檔位將紅測試棒電瓶正極，

黑測試棒接診斷座 STO，然後直接將點火開關 KEY-ON後立即

發動引擎並加速到2000RPM保持2分鐘，此時笛威電錶9406A在

檔位，會指示響聲"嗶"─"嗶"或"嗶"─"嗶"─"嗶"代表11或 111正常碼，如果不是11或111表示電腦有記憶故障碼應先

進行維修。

(c).加速到2000RPM，2分鐘後，將引擎熄火，並等待10秒鐘。

(d).再發動引擎並加速保持在2000RPM2分鐘，然後再降回怠速運轉
(e).並等待電錶會再響聲"嗶"─"嗶"或"嗶"─"嗶"─"嗶"後4秒內將STI

線取開搭鐵再跨接搭鐵。

(f).如果電錶此時一直沒有嗶聲音表示，引擎基本怠速正常。

(g).如果電錶此時連響8聲，表示TPS電壓不正確應先調整TPS。

(h).如果電錶此時連響4聲，表示基本怠速太高。

(i).如果電錶此時連響1聲，表示基本怠速太低。
(j)直接調整引擎怠速直到電錶不響表示引擎在基本怠速範圍。
(k)再加速引擎到1500RPM10秒鐘再放回油門時，電錶應不響如果響

4聲或1聲即重覆步驟(10)。

(a).拆開電瓶線5分鐘，再裝回。

(b).發動引擎，並保持怠速運轉2分鐘。

(c).猛踩油門到節汽門全開，然後再放回怠速運轉。

(d).觀察引擎怠速是否在720-800RPM穩定運轉。

(e).如果不在該範圍運轉則先檢查點火正時，當點火正時正確則將

引擎熄火。

(f).將PCV閥及碳罐閥真空管路全部堵住。

(g).拆下IAC閥上的線頭，將變速箱置於P檔(A/T)，或N檔(M/T)。

(h).發動引擎並加速到2500RPM保持30秒，然後放回怠速。

(i).引擎怠速如果不在770-830RPM時，則調整節汽門止動螺絲到

標準範圍。

(i).取開厚薄規，並將引擎熄火，拆開

電瓶線等待10分鐘再裝回電瓶線。

(j)重覆步驟(2)到(3)直到怠速正常。