B3DG0XK1 - 607
DÉPOSE - REPOSE TRIANGLE INFÉRIEUR ARRIÈRE
1 - OUTILLAGE SPÉCIAL
[1] Outil de compression des demi-trains arrière (-).0915-D .
[2] 2 coupelles de compression de ressort AR (-).0915-D7 .
[3] 2 bagues d'appui (-).0915-D8 .
[4] Étriers de positionnement (-).0532-B .
2 - DÉPOSE
METTRE EN PLACE LES OUTILS [1], [2], [3] .
Déposer le pare-boue .
Désaccoupler la biellette de barre antidévers du bras de suspension (1) .
Abaisser l'avant du train arrière en déposant les vis (2) de chaque côté du véhicule .
Pour éviter la dépose de la ligne d'échappement et du réservoir à carburant, il est nécessaire de couper la vis de fixation (3) avant du triangle .
Pour déposer la vis (3), découper à l'aide d'une scie alternative (4), ou d'une perceuse (5) .
NOTA : lors du remontage, la vis neuve sera remise dans l'autre sens .
ATTENTION : ne pas endommager le réservoir à carburant .
Chasser du bras le reste de la vis (3) .
Débrancher le raccord flexible de la canalisation rigide de frein (6) .
Obturer les orifices .
Débrider le tuyau de frein (6) .
Soulever le triangle inférieur en (A) pour faciliter la dépose des vis de fixation du triangle .
Déposer :
3 - REPOSE
Procéder dans l'ordre inverse des opérations de dépose .
ATTENTION : nettoyer les filets des vis, lubrifier les vis avec de la graisse MOLYKOTE G RAPID PLUS + frein filet .
Positionner les deux étriers [4] à l'avant de la traverse arrière pour centrer la traverse arrière .
Serrer la fixation avant (2) du train arrière à 6.5 m.daN .
Déposer les deux étriers [4] .
Reposer les vis de fixation du triangle sans les serrer (vis (3) neuve remise dans l'autre sens qu'à l'origine) .
Agir en (A) pour obtenir une cote (b) entre les deux fixations de l'amortisseur .
(b) = 425 mm .
Serrer la vis de fixation (3) (À 4 m.daN) .
Serrer la vis de fixation (7) (À 8.5 m.daN) .
Serrer la vis de fixation (8) (À 4 m.daN) .
Serrer l'écrou de biellette antidévers : 5.7 m.daN .